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  • 智慧治理让桐乡“气质”出众
    日期:2020-08-20  发布:网站管理员  浏览:204  举报:投诉举报

    “主导风向为东南风,监测到排放异常点位!”下午2点刚过,在高温“烤”验下,一辆深蓝色的车辆匀速行驶在屠甸镇工业园区主要道路上。车上,环保人员紧盯监测屏幕,一旦该区域大气中挥发性有机物VOCs含量偏高,就会显示超标。

    随着监测数据的不断录入,显示屏生成VOCs柱状走航图。据此,监测人员能够马上根据风向和污染物的种类追溯源头,清晰画出污染物的“画像”。

    这项“黑科技”,叫走航监测。

    就在上周六,桐乡刚刚捧回了2019年度美丽浙江建设(生态文明示范创建行动计划)工作考核优秀县(县、市区)和“大禹鼎”。建设美丽桐乡,打好污染防治攻坚战是关键,加强大气治理力度是题中之义。而在桐乡,大气治理,更是“智”理。

    自今年5月起,桐乡正式采用VOCs走航监测方式,借力VOCs走航监测车,对全市各镇(街道)工业园区及企业集中区域的VOCs成分和浓度进行监测,给桐乡空气质量做了一次“全面体检”。

    目前,臭氧污染已成为打赢蓝天保卫战的重要“拦路虎”。“臭氧会随着气温上升而增多,要持续改善空气质量,针对臭氧前体物VOCs的治理不可或缺。”嘉兴市生态环境局桐乡分局水气管理科科长钟根强表示。

    不仅如此,此前,在环境空气监测过程中,环保人员往往会遇到企业之间互相推脱责任,居民投诉臭味一时找不到异味源头等问题,为更好地擦亮“桐乡蓝”,急需更加快速、准确、高效的监测手段。

    相比人工监测或大气自动监测点,走航车内部搭载的检测仪响应速度为毫秒级,可以对行驶途中各类影响空气质量的VOCs因子进行实时采样,并在短时间内完成多组分混合气体的分析监测。“走航监测技术,有利于精准、科学地对污染源开展‘点穴式’治理,持续提升我市优良天气比率。”钟根强如是说。

    7月3日,在环保人员对濮院开展“走航体检”过程中,于濮民线和813县道之间监测到PM10浓度偏高。问题出在哪里?依据精准点位,环保人员很快锁定了源头——一堆土堆放在路边,车辆经过引起扬尘。

    走航监测不仅能给大气污染“画像”,还能给水质绘制地图。嘉兴市生态环境局桐乡分局还运用水环境走航监测系统,对我市澜溪塘、运河、北港河等主要河道开展水质监测,为科学治水提供精确的数据支撑。

    强化数字赋能,为环境保护插上智慧翅膀。除了走航监测外,我市还实施了空气质量网格化监测监控项目,打造“一图一码一指数”证后执法模式,为打赢蓝天保卫战提供强有力的科技支撑。

    数说

    截至7月底

    我市环境空气质量优良率92%

    同比改善6.2个百分点

    达到一、二级天数

    196天


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